(1) Si el manguito de cobre en contacto con la aguja en el extremo inferior del cilindro del cabezal de marcado está demasiado desgastado; de lo contrario, debe reemplazarse;
(2) Cuando la energía no esté funcionando, agite suavemente la culata del cabezal de marcado a lo largo de la dirección X y la dirección Y para ver si la dirección está floja.Si hay un espacio, verifique si la correa síncrona está demasiado suelta, si la placa de presión de la correa síncrona está suelta, si la rueda de la correa síncrona está suelta entre el eje del motor y vuelva a conectar o apretar;
(3) Compruebe si hay impurezas en el riel guía de la mesa bidimensional de la máquina marcadora neumática y si está suelto.
(4) la máquina de marcado neumática dos comprueba si el plano del lápiz móvil es paralelo al plano de la pieza de trabajo
(5) Verifique si la presión del aire de la válvula reguladora de presión del filtro de la máquina marcadora neumática es normal y verifique si el agua y el aceite en la ruta del gas están limpios.
Hora de publicación: 05-mayo-2023
